Circulația feroviară revine între Lugoj și Timișoara Est. 51 de kilometri de cale ferată modernizată și electrificată

Circulația feroviară pe tronsonul Lugoj – Timișoara Est este reluată luni, 31 august 2026, de la ora 16:50, după aproape trei luni în care traficul trenurilor a fost oprit pentru lucrările de modernizare.

Restricția a fost instituită în perioada 2 iunie – 31 august, pentru ca echipele de constructori să poată interveni în cadrul Lotului 2 al proiectului de modernizare a liniei Caransebeș – Timișoara – Arad.

Odată cu redeschiderea traseului, intră în exploatare aproximativ 51 de kilometri de cale ferată nou modernizată și electrificată. La aceștia se adaugă circa trei kilometri de fir pe varianta veche, în zona kilometrului 524+013, precum și aproximativ trei kilometri aferenți Lotului 3, utilizați pentru asigurarea continuității circulației în zona stației Timișoara Est.

Tronsonul Lugoj – Timișoara Est are o lungime de aproximativ 54 de kilometri. Contractul pentru proiectarea și execuția Lotului 2 are o valoare de 1,916 miliarde de lei, fără TVA.

Modernizarea nu se rezumă la înlocuirea căii ferate. Proiectul cuprinde lucrări la infrastructură și suprastructură, electrificare, modernizarea sistemelor de alimentare cu energie, precum și intervenții asupra instalațiilor de semnalizare și telecomunicații.

Totodată, este prevăzută implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS, pentru creșterea siguranței și interoperabilității rețelei. Sunt incluse și lucrări la poduri, podețe, stații, halte, peroane și treceri la nivel cu calea ferată, alături de intervenții la drumurile tehnologice și pasajele aferente.

La finalul proiectului, trenurile de călători ar urma să poată circula cu viteze de până la 160 km/h, acolo unde condițiile tehnice permit, iar trenurile de marfă cu până la 120 km/h.

Redeschiderea circulației nu înseamnă însă că întregul proiect este gata. CFR SA precizează că reluarea traficului reprezintă o etapă importantă, în timp ce lucrările necesare pentru finalizarea completă a Lotului 2 continuă.

Modernizarea tronsonului face parte din proiectul mai amplu al liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad, care urmărește creșterea vitezei și capacității de circulație, îmbunătățirea siguranței și apropierea infrastructurii feroviare de standardele europene de interoperabilitate.