Centura de Vest a Timișoarei a ajuns la 15%. Simonis: „Orașul va avea, în sfârșit, o centură completă”

Lucrările la Centura de Vest a Timișoarei, ultimul tronson necesar pentru completarea variantei de ocolire a orașului, avansează. La cinci luni de la debutul efectiv al lucrărilor, proiectul a ajuns la un stadiu de 15%, potrivit informațiilor prezentate de Alfred Simonis.

În această perioadă, constructorul lucrează la consolidarea terenului, terasamente și fundațiile structurilor. Odată finalizată, Centura de Vest va avea două benzi de circulație pe fiecare sens, patru noduri rutiere și două parcări de scurtă durată.

Proiectul are o lungime de aproape 14 kilometri și o valoare de 1,4 miliarde de lei. Finalizarea acestui sector ar urma să închidă practic inelul rutier din jurul Timișoarei, oferind o alternativă pentru traficul care în prezent traversează sau aglomerează orașul.

Alfred Simonis a prezentat investiția în contextul proiectelor majore de infrastructură derulate în județul Timiș, amintind și Spitalul de Oncologie și stadionul Dan Păltinișanu.

În același mesaj, Simonis a oferit informații și despre alte două proiecte rutiere importante pentru județ. Secțiunea de autostradă Margina–Holdea a ajuns la un stadiu fizic de 72%, lucrările la tuneluri continuă, iar pe anumite porțiuni a fost deja turnat asfalt.

În ceea ce privește Autostrada Timișoara–Moravița, care va asigura conexiunea rutieră spre Serbia, un lot a fost deja atribuit, în timp ce celălalt se află în procedură de atribuire. Potrivit lui Simonis, acest lucru înseamnă că și pe acest proiect ar urma să apară șantiere în perioada următoare.

Centura de Vest rămâne însă una dintre investițiile esențiale pentru infrastructura rutieră a Timișoarei. Odată cu finalizarea sa, orașul ar urma să dispună de o variantă completă de ocolire, cu rol în preluarea traficului și reducerea timpului pierdut în zonele aglomerate.